تجزیه و تحلیل چگونگی روی آوردن حوثی ها به هواپیماهای بدون سرنشین و ایجاد یک زرادخانه هوایی و مقرون به صرفه که در منطقه به دست آوردند

پس از حمله غافلگیرانه به تل آویو، زرادخانه پهپاد حوثی ها در کانون توجه قرار گرفت

حوثی‌های مورد حمایت جمهوری اسلامی حدود یک دهه است که از هواپیماهای بدون سرنشین استفاده می‌کنند و در طول جنگ داخلی جاری در یمن شروع به استفاده از آنها کردند. زمانی که عربستان سعودی در سال ۲۰۱۵ برای جلوگیری از تصرف عدن و دیگر بخش‌های کلیدی کشور توسط حوثی‌ها در یمن مداخله کرد، حمایت جمهوری اسلامی از حوثی‌ها افزایش یافت. حمایت تهران از حوثی ها به شبه نظامیان کمک کرد تا زرادخانه بزرگی از پهپادها را توسعه دهند.

حوثی ها توسعه هواپیماهای بدون سرنشین را انتخاب کردند زیرا این روشی ارزان برای ایجاد نوعی نیروی هوایی فوری بود. حوثی ها منابع بسیار محدودی ندارند و قدرت آنها از حامیان نسبتاً فقیر آنها مستقر در کوه های یمن ناشی می شود. آنها اساساً هیچ نیروی هوایی واقعی ندارند.

با این حال، با حمایت جمهوری اسلامی، شبه نظامیان شیعه زرادخانه قابل توجهی از موشک ها و هواپیماهای بدون سرنشین ساختند. آنها از اینها برای ایجاد وحشت در عربستان سعودی از سال ۲۰۱۵ به بعد استفاده کردند. به عنوان مثال، آنها از پهپادهای کامیکازه برای حمله به رادارهای دفاع هوایی عربستان استفاده کردند.

اولین پهپادهای حوثی ساده بودند و حوثی ها خیلی زود روی پهپادهای کامیکازه بر اساس نمونه جمهوری اسلامی ابابیل سرمایه گذاری کردند. قاصف-۱ اولین پهپاد مهم حوثی ها بود. تا ژوئیه ۲۰۱۹، حوثی ها حداقل هشت نوع پهپاد ساخته بودند. اینها در یک رویداد به نمایش گذاشته شد.

آنها شامل قاصف-۱ و جانشین آن، قاصف-۲K بودند. آنها همچنین شامل چندین پهپاد از خانواده صماد بودند، از جمله صماد-۱، ۲، و ۳. آنها همچنین دارای پهپادهایی به نام های هدهد، رقیب و راسد هستند.

برای دریافت ایده ای از اندازه و قابلیت های این پهپادها، اجازه دهید نگاهی به چند مورد از آنها بیندازیم. برای اهداف ما، پهپادهای جاسوسی حوثی ها، مانند هدهد، رقید و راسد، چندان اهمیتی ندارند. آنها کوچک هستند و برد زیادی ندارند. آنها می توانند تا بیست مایل پرواز کنند و طول آنها به چند فوت می رسد.

انواع و قابلیت های پهپاد حوثی

قاصف برد اولیه حدود ۱۰۰ مایل و حدود ده فوت طول داشت. همچنین دارای طول بال های ده فوتی بود. پهپاد کامیکازه با کلاهک خود تا ۲۰۰ پوند وزن دارد و با سرعتی در حدود ۲۰۰ مایل در ساعت پرواز می کند. قاصف طراحی عجیبی دارد، با بال‌های بلند در عقب و بال‌های کوتاه در جلو. از این نظر شباهت هایی به یک موشک کروز ارزان قیمت دارد.

سری پهپادهای قاصف به زودی توسط سری صماد که شبیه یک هواپیمای مدل بزرگ است تقویت شد. آنها یک بال مستطیل شکل ساده و بلند و بدنه ای دارند که شبیه یک لوله بلند است. آنها می توانند یک کلاهک را در بدنه حمل کنند و به عنوان پهپادهای کامیکازه مورد استفاده قرار گیرند. آنها یک دم V شکل دارند. این نوع طراحی برای پهپاد، طرحی است که حوثی‌ها احتمالاً با نگاهی به طرح‌های دیگر پهپادها، مانند هرمس-۴۵۰ اسرائیل، آن را به عاریت گرفته‌اند.

برد صماد به مرور زمان به بیش از ۱۰۰۰ مایل افزایش یافت. پهپادهای صماد آنقدر سنگین نیستند و معمولاً بیش از ۱۰۰ پوند وزن ندارند. کلاهک آنها ممکن است حدود بیست تا چهل پوند مواد منفجره باشد. این مشخصات احتمالاً می تواند تغییر کند تا محدوده وسیع تری را کاهش دهد.

در اواخر سال ۲۰۲۰، حوثی ها پهپاد ایرانی شاهد ۱۳۶ را نیز به دست آوردند. این یک هواپیمای بدون سرنشین به شکل بال دلتا است که اساساً یک مثلث در حال پرواز است. این یک پهپاد کامیکازه است. خیلی بزرگ نیست، حدود ده فوت طول دارد و حدود ۴۰۰ پوند وزن دارد.

فابیان هینز، کارشناس موسسه بین المللی مطالعات استراتژیک، موضوعی را در X منتشر کرد که در آن از چه نوع پهپادی ممکن است در حمله به تل آویو استفاده شده باشد. او آن را احتمالاً یک پهپاد صماد شناسایی کرد. او در عکسی از موتور این پهپاد خاطرنشان کرد یک مورد قابل توجه استفاده از موتور مادو ۲۷۵ است. به نظر می رسد اکثر صماد هایی که من دیده ام از DLE 170 کم قدرت استفاده می کنند.

نوع موتور مهم است زیرا در بسیاری از موارد می توان آن را به سازنده ردیابی کرد. جمهوری اسلامی در گذشته به دنبال خرید موتور از اروپا یا چین بوده است. اخیراً یکی از حامیان حزب الله در آلمان به دلیل تلاش برای به دست آوردن قطعات پهپاد از جمله موتور برای ارسال به حزب الله لبنان بازداشت شد.

زرادخانه هواپیماهای بدون سرنشین حوثی ها چشمگیر است. پهپادهای آن حمل و نقل را به وحشت انداخته اند و به نظر می رسد برد آنها در حال گسترش است. با این حال، پهپادها کلاهک های بزرگی ندارند و میزان تخریبی که می توانند ایجاد کنند تاکنون محدود بوده است. با این وجود، آنها هنوز هم سلاح های بسیار کشنده ای هستند که می توانند برای حملات دقیق به اهداف مختلف برنامه ریزی شوند و آنها را بسیار خطرناک می کند.

حوثی ها این زرادخانه هواپیماهای بدون سرنشین را با کمک حیاتی جمهوری اسلامی توسعه داده اند. باید انتظار داشت حوثی ها به گسترش زرادخانه هواپیماهای بدون سرنشین خود ادامه دهند، واقعیتی که در مورد حزب الله لبنان نیز صادق است. همه پراکسی‌های رژیم ایران از طرح‌های پهپادها و خانواده‌های پهپاد مشابه استفاده می‌کنند، از انواع بال دلتا شاهد گرفته تا بدنه لوله‌شکل ساده‌تر صماد.

حوثی‌ها و حزب‌الله ادعا می‌کنند که در حال ساخت هواپیماهای بدون سرنشین با طراحی‌ها و قابلیت‌های شیک‌تر و مخفیانه‌تر هستند. آنها همچنین ممکن است سعی کنند موتورها را به موتورهای الکتریکی آرام تر تغییر دهند. با این حال، آنها همیشه با مسائل مربوط به تامین انرژی برای موتور و موضوع برد، اندازه و وزن مواجه خواهند بود.